尾气
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年因接待外宾而声名远播，下层商厦里奢侈品牌云集，三期的大楼是目前北京城区最高的建筑物，如果你有机会上到七十层以上的豪华套间，在落地窗前眺望整个北京东部，很难不产生一种视野宽阔的感慨；东北角是中服大厦，往北一点，是著名的中央电视台新大楼，因为形状像半蹲着的人腿，因此也被坊间戏称为“大裤衩”；东南角是招商局大厦，其中有招商银行、中国工商银行等五家银行进驻，是财富的象征；而在西南角，除了高端综合体银泰中心之外，还有一组现代主义风格的建筑，吸引着南来北往的人的目光，这便是某些国产电视剧里常常能见到的建外SOHO。无数的上班族每天从老远赶来这里上班，经过一整天的忙碌，在傍晚时分拖着疲惫不堪的身体离开，长途跋涉回到蜗居的小家。
死亡事件就发生在国贸桥上。
大约在傍晚五点三十分，国贸桥上正堵得水泄不通。谁都知道，这个时间点是北京的晚高峰，开两米估计就要等上三分钟。在这么一个地方，状况出现了。
一辆红色森林人停在了主路第四车道（最里侧靠近中央护栏）。一开始后面的车还以为堵了。等过了几分钟，那辆红色森林人前面的车已经开出了老远，它依然不动，才有人意识到不对劲。于是后面的车狂按喇叭，试图提醒那辆红车里的司机（没准他在看手机呢），但是没用。终于（差不多过了三分钟），紧跟在后面的一辆蓝色特斯拉上下来一位妙龄女郎。她上身穿一件黑色卫衣，下身穿一条七分修身浅色牛仔裤，脚上是纯白色运动鞋，脸上戴着一副宽大的墨镜，走到红车的副驾驶窗边，低头敲打车窗，无果。她又绕到红车的车头位置，指着司机的位置大声说话，貌似辱骂，甚至拍打车前盖，依然无果。紧接着，她好像发现了什么，将墨镜推到头顶，往车里看。接着，她放下墨镜，拿出手机开始打电话。打完电话，她又往车里看了一眼，然后回到自己的特斯拉里。这时，整个国贸桥上的车几乎都要疯掉了。这一列排在后面的车知道前面出了状况，拼命想往右侧并道，企图突围，结果造成了更大的拥堵和混乱。这边的车想挤出去，原车道的车不让挤进来。在这个过程中，有两辆车不幸发生了轻微剐蹭，于是两名司机从车上下来，相互指责。那些好不容易成功突围的车，路过那辆红车时，都把车窗摇下来，咬牙切齿地咒骂几句，但为了不耽误事情（也怕再次被堵住），还是赶紧开走了。就这样，国贸桥瘫痪了将近一个小时，直到执勤的交警骑着摩托车过来，耐心疏导，才逐渐让交通秩序恢复正常。
事后，据当值的胡警官说，他当时看到这辆车的第一眼就很不高兴。为什么？这辆红车的车牌是外地牌照，湘字开头，来自湖南。根据北京现行的《交通管理条例》，早高峰和晚高峰是禁止外地车牌进五环的，这么做是为了缓解首都日益严峻的交通拥堵问题。这辆车不仅进了五环，还上了三环主路，按照管理条例应该扣三分，罚两百元。但胡警官一查，嘿，好家伙，这辆车的违章记录居然有二十多条，光高峰时段上主路就有十几条，且一条都没有处理过，看来是个“惯犯”。不过对此胡警官表示他并不担心，现在全国都联网了，哪怕这车来自湖南，如果不交罚款，它照样过不了年检。
那辆车当时没有熄火，车门是锁着的，车窗是那种深咖色的隐私玻璃，从外面根本看不清里面的情况，而从前挡风玻璃的位置看进去，驾驶座上有一名中年男子歪着头靠在座位上，双目紧闭，像是睡着了。胡警官感叹道，这种开着车在大马路上睡着的情况，他们也不是第一次遇见了。没办法，这座城市实在是太大了，人们疲于奔命，大多数精力都消耗在了路上，随时都可能支撑不住睡过去。
胡警官拿出相机，对着车头、车尾、车牌和驾驶员，从各个角度拍了照片。接着，他收好相机，走到驾驶座旁边，开始敲打车窗。那人还是不醒。胡警官有点生气了。你一辆外地牌照的车晚高峰违章上三环，司机居然还在呼呼大睡。不过他毕竟是有十多年现场事故处理经验的老交警，发火之前先查了一下车主的身份。
车主名叫黄天，今年三十九岁，湖南人。系统登记的照片证实，眼前的司机正是黄天。于是，胡警官立刻打电话叫拖车。
在等拖车到来的这段时间里，交通慢慢被这位老道的交警给疏通了。十五分钟后，一辆漆有警察标志的白色拖车沿着应急车道上了高架桥，缓缓而来。
终于，拖车到达了森林人旁边，倒退到了森林人的前方，然后倾斜驻车平台，挂上大铁钩，就这样一直猛拉，随着一阵刺耳的声响，森林人被硬生生从地面拉上了拖车。随后，拖车一路从四车道横向并到一车道，再到应急车道，最后拖到了宽敞一点的三角停车带。
三环主路终于恢复了通车。这次的拥堵事件给很多人造成了麻烦，但又能怎样呢？这样的大堵车几乎每天都在发生，司机们早就习惯了，只等道路一通，就急急忙忙开车回家，赶赴下一个战场。
而在另一边，没什么好说的，赶紧破窗。为了不伤到人，胡警官选择从侧后方的玻璃开始破。
五秒钟不到，车窗就被破窗器给震开了。胡警官伸手进去打开后排的门，然后一只脚踏进车内，一边叫着“
死亡事件就发生在国贸桥上。
大约在傍晚五点三十分，国贸桥上正堵得水泄不通。谁都知道，这个时间点是北京的晚高峰，开两米估计就要等上三分钟。在这么一个地方，状况出现了。
一辆红色森林人停在了主路第四车道（最里侧靠近中央护栏）。一开始后面的车还以为堵了。等过了几分钟，那辆红色森林人前面的车已经开出了老远，它依然不动，才有人意识到不对劲。于是后面的车狂按喇叭，试图提醒那辆红车里的司机（没准他在看手机呢），但是没用。终于（差不多过了三分钟），紧跟在后面的一辆蓝色特斯拉上下来一位妙龄女郎。她上身穿一件黑色卫衣，下身穿一条七分修身浅色牛仔裤，脚上是纯白色运动鞋，脸上戴着一副宽大的墨镜，走到红车的副驾驶窗边，低头敲打车窗，无果。她又绕到红车的车头位置，指着司机的位置大声说话，貌似辱骂，甚至拍打车前盖，依然无果。紧接着，她好像发现了什么，将墨镜推到头顶，往车里看。接着，她放下墨镜，拿出手机开始打电话。打完电话，她又往车里看了一眼，然后回到自己的特斯拉里。这时，整个国贸桥上的车几乎都要疯掉了。这一列排在后面的车知道前面出了状况，拼命想往右侧并道，企图突围，结果造成了更大的拥堵和混乱。这边的车想挤出去，原车道的车不让挤进来。在这个过程中，有两辆车不幸发生了轻微剐蹭，于是两名司机从车上下来，相互指责。那些好不容易成功突围的车，路过那辆红车时，都把车窗摇下来，咬牙切齿地咒骂几句，但为了不耽误事情（也怕再次被堵住），还是赶紧开走了。就这样，国贸桥瘫痪了将近一个小时，直到执勤的交警骑着摩托车过来，耐心疏导，才逐渐让交通秩序恢复正常。
事后，据当值的胡警官说，他当时看到这辆车的第一眼就很不高兴。为什么？这辆红车的车牌是外地牌照，湘字开头，来自湖南。根据北京现行的《交通管理条例》，早高峰和晚高峰是禁止外地车牌进五环的，这么做是为了缓解首都日益严峻的交通拥堵问题。这辆车不仅进了五环，还上了三环主路，按照管理条例应该扣三分，罚两百元。但胡警官一查，嘿，好家伙，这辆车的违章记录居然有二十多条，光高峰时段上主路就有十几条，且一条都没有处理过，看来是个“惯犯”。不过对此胡警官表示他并不担心，现在全国都联网了，哪怕这车来自湖南，如果不交罚款，它照样过不了年检。
那辆车当时没有熄火，车门是锁着的，车窗是那种深咖色的隐私玻璃，从外面根本看不清里面的情况，而从前挡风玻璃的位置看进去，驾驶座上有一名中年男子歪着头靠在座位上，双目紧闭，像是睡着了。胡警官感叹道，这种开着车在大马路上睡着的情况，他们也不是第一次遇见了。没办法，这座城市实在是太大了，人们疲于奔命，大多数精力都消耗在了路上，随时都可能支撑不住睡过去。
胡警官拿出相机，对着车头、车尾、车牌和驾驶员，从各个角度拍了照片。接着，他收好相机，走到驾驶座旁边，开始敲打车窗。那人还是不醒。胡警官有点生气了。你一辆外地牌照的车晚高峰违章上三环，司机居然还在呼呼大睡。不过他毕竟是有十多年现场事故处理经验的老交警，发火之前先查了一下车主的身份。
车主名叫黄天，今年三十九岁，湖南人。系统登记的照片证实，眼前的司机正是黄天。于是，胡警官立刻打电话叫拖车。
在等拖车到来的这段时间里，交通慢慢被这位老道的交警给疏通了。十五分钟后，一辆漆有警察标志的白色拖车沿着应急车道上了高架桥，缓缓而来。
终于，拖车到达了森林人旁边，倒退到了森林人的前方，然后倾斜驻车平台，挂上大铁钩，就这样一直猛拉，随着一阵刺耳的声响，森林人被硬生生从地面拉上了拖车。随后，拖车一路从四车道横向并到一车道，再到应急车道，最后拖到了宽敞一点的三角停车带。
三环主路终于恢复了通车。这次的拥堵事件给很多人造成了麻烦，但又能怎样呢？这样的大堵车几乎每天都在发生，司机们早就习惯了，只等道路一通，就急急忙忙开车回家，赶赴下一个战场。
而在另一边，没什么好说的，赶紧破窗。为了不伤到人，胡警官选择从侧后方的玻璃开始破。
五秒钟不到，车窗就被破窗器给震开了。胡警官伸手进去打开后排的门，然后一只脚踏进车内，一边叫着“